更新時間:2018-12-01
電動大型機(jī)器里的KP5齒輪泵系列KRACHTGmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商。公司從事生產(chǎn)、銷售射流技術(shù)、輸送泵、液壓系統(tǒng)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、液動機(jī)、液壓閥、液壓缸筒、液壓馬達(dá)、液動機(jī)、比例閥門、離心泵,液壓附件, 水力發(fā)動機(jī),蝶閥, 減壓閥、泵、抽機(jī), 齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)、流量計等。
免費咨詢:021-32586636
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司的優(yōu)勢:1)渠道廣泛,國內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從德國的分銷商來采購。2)價格合理,繞過層層代理,大限度的讓利給客戶。3)直接從德國廠家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品。4)德國倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。5)工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù),,,!
KRACHT齒輪泵主要供應(yīng)型號:
KP2/200C10GY000DL2/434
KP2/200C10GY000DE2/434
KP2/200C10GZ006DL2/434
KP2/200C10GZ006DE2/434
KP2/200C10GZ004DL2/434
KP2/200C10GZ004DE2/434
KP2/200C10GZ000DL2/434
KP2/200C10GZ000DE2/434
KP2/200C10JY006DL2/434
KP2/200C10JY006DE2/434
KP2/200C10JY004DL2/434
KP2/200C10JY004DE2/434
KP2/200C10JY000DL2/434
其他現(xiàn)象
1、產(chǎn)生原因
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;
② 軸向間隙太大;
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;
④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
困油現(xiàn)象
齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
以上信息版權(quán)歸上海維特銳所有,如需詳細(xì)了解請點擊:德國KRACHT齒輪泵系列產(chǎn)品大全
上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司
地址:上海普陀區(qū)中江路889號1501-1504
主營產(chǎn)品:KRACHT克拉克,寶德,賀德克,美國MAC,ATOS阿托斯,威格士,CKD,SMC
版權(quán)所有:上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司 備案號:滬ICP備13015955號-23 總訪問量:612616 站點地圖 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登陸