更新時(shí)間:2024-11-12
優(yōu)勢(shì)ATOS電磁閥046/31044/1D-X現(xiàn)貨當(dāng)入口與出口達(dá)到啟動(dòng)壓差時(shí),通電后,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時(shí),先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動(dòng)關(guān)閉件,向下移動(dòng),使閥門關(guān)閉。
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通電時(shí),電磁力把先導(dǎo)孔打開,上腔室壓力迅速下降,在關(guān)閉件周圍形 成上低下高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng),閥門打開;斷電時(shí),彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉,入口壓力通過旁通孔迅速至上腔室,在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差,流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng),關(guān)閉閥門。
意大利ATOS電磁閥現(xiàn)貨型號(hào)如下:
DHI-07139-X 24DC 23,
DHI-0713P 24DC,
DHI-0713-X 110/50/60AC,
DHI-0713-X 230/50/60AC,
DHI-0713-X 24DC,
DHI-0713-X 24DC 23 /PE,
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC,
DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 /PE,
DHI-0714-X 230/50/60AC,
DHI-0714-X 24DC,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /3,
E-ME-AC-05F/RR-4 20 /4,
E-ME-AC-05F-4 20 /3,
E-ME-AC-05F-4 20 /4,
E-ME-K-PID,
E-ME-L-01H 40 /DL17SA,
E-ME-L-01H 40 /DL26SB,
意大利阿托斯ATOS燃?xì)怆姶砰y 由于我國(guó)燃料結(jié)構(gòu)的調(diào)整,氣體燃料的比重不斷上升,燃?xì)怆姶砰y需求不斷增 長(zhǎng)。燃?xì)庥刑烊粴?、工業(yè)煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種,所含雜質(zhì)及腐蝕情況各異,對(duì)閥的要求也不一樣。而且, 壓力等級(jí)差別很大,壓縮天燃?xì)飧哌_(dá) 21~25Mpa,而燃?xì)饩邏毫τ值椭?Kpa。我國(guó)都分別已有成熟產(chǎn)品。
意大利阿托斯ATOS蒸汽電磁閥 蒸汽電磁閥首先要解決耐高溫的難題,其密封材料,導(dǎo)電和導(dǎo)磁材料都要特別選擇。蒸汽管道的銹蝕比較厲害, 須認(rèn)真對(duì)待。更重要的是在工廠下班后蒸汽管道里有很多冷凝水,電磁閥需要在氣態(tài)和液態(tài)流體通過時(shí)都能可靠動(dòng)作,其出廠檢驗(yàn)有多道嚴(yán)格程序。西安、丹東等眾多廠家,近年來又推出不少新產(chǎn)品。
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