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KRACHT泵KM1/22G30DKXF4NL1/*原裝*

更新時(shí)間:2021-11-30

簡(jiǎn)要描述:

高壓齒輪馬達(dá)KM1/22G30AS0B4NM2/現(xiàn)貨
德國Kracht克拉克齒輪泵特惠銷售:齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

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特性

排量: 4.0… 300 cm3 / U
溫度范圍: -20… 150 °C
最大壓力:… 315 bar

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KRACHT外齒輪減速電機(jī)KM1根據(jù)其結(jié)構(gòu)——結(jié)構(gòu)原理由剖視圖說明——屬于所謂的眼鏡電機(jī)類型。


在由高強(qiáng)度擠壓合金制成的鋁制外殼中,通過末端或側(cè)面連接到側(cè)面。


法蘭蓋(由鑄件制成)有限,基本功能元件、齒輪和軸承支架都位于。


由表面硬化的表面硬化鋼制成的齒輪箱由驅(qū)動(dòng)軸齒輪和銷齒輪組成。


通過磨削齒面確保最高的制造質(zhì)量。軸頸經(jīng)過精細(xì)研磨。


由于齒數(shù)多(z = 13)和特殊的齒形,設(shè)計(jì)相關(guān)的體積流量波動(dòng)和相關(guān)的壓力脈動(dòng)顯著減少。


減速器兩側(cè)的軸承支架支撐軸頸和密封元件,用于密封壓力場(chǎng),以補(bǔ)償重載多材料滑動(dòng)軸承中的軸向游隙。


根據(jù)要求,電機(jī)可以配備內(nèi)置的特殊閥門。


多種電機(jī)組合是可能的。


壓力場(chǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)一方面保證了在很寬的壓力/速度范圍內(nèi)的非常高的效率。 B. 總效率達(dá)到 90% 及以上 - 另一方面,即使進(jìn)氣流量低,電機(jī)也能輕松啟動(dòng)。

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KRACHT高壓齒輪馬達(dá)KM2系列產(chǎn)品介紹

---帶溫控閥和溢流閥的KM2系列
●溫控閥是裝在KM1馬達(dá)上配有預(yù)調(diào)壓的溢流閥及與溫度相關(guān)的壓力控制閥塊
●基本原理是閥的壓力隨溫度自動(dòng)進(jìn)行變化,即通過其內(nèi)部的溫度敏感可變形材料而發(fā)生變化從而實(shí)現(xiàn)對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的控制
●馬達(dá)的轉(zhuǎn)速跟隨油溫而變化,可選擇不周的起始點(diǎn)
●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器,組合冷卻器可選用比例控制閥
KRACHT高壓齒輪馬達(dá)KM2系列產(chǎn)品介紹--帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列
●帶有TKM溫控閥的馬達(dá)還可疊加換向單元。該換向閥功能通過反吹風(fēng)用于清潔冷卻器
●溫度控制與轉(zhuǎn)向無關(guān),換向功能電磁換向閥實(shí)現(xiàn)
●在選擇轉(zhuǎn)向時(shí),需考慮并選擇為馬達(dá)在失電時(shí)的轉(zhuǎn)向
●閥塊內(nèi)裝有單向閥,用于防止氣蝕



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