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日本CKD氣缸SRL3-00-25B-540現(xiàn)貨

更新時間:2017-11-30

簡要描述:

日本CKD氣缸SRL3-00-25B-540現(xiàn)貨
總公司:CKD株式會社 (CKD Corporation)
成立日期:1943年4月2日
資 本 金:110億16百萬日元
年銷售額:881億17百萬日元(2016年3月末)
股票上市:東證(東京證券交易所)和名證(名古屋證券交易所)1部
業(yè)務范圍:自動化機械、省力機械、氣動控制元件、驅動元件、氣動輔助元件、流體控制元件等。

  免費咨詢:021-32586636

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日本CKD喜開理氣缸

喜開理CKD標準氣缸組成部分
1)缸筒
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
喜開理CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

 


2)端蓋
端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

 


3)活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

 


4)喜開理CKD標準氣缸活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

 


5)密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6)喜開理CKD標準氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

 

 

日本CKD喜開理氣缸現(xiàn)貨:
SRL3-00-25B-540
SSD2-40K-W1
SSD2-L-20-5-W1
SSD2-L-20-10-W1
SSD2-L-12-5-W1
SSD2-L-16-30-W1
SSD2-L-25-10-W1
SCPG2-L-CB-10-75
SMG-L-10-15
SMG-L-16-15

 

 

 

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