派克齒輪泵負載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能十分相近：即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小，均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油路提供所需流量，直至其zui大調(diào)整值。此回路可替代標準的一次流量控制回路而獲得zui大輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案，故回路溫升低、無載功耗小。負載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣，其典型應用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

派克齒輪泵部分現(xiàn)貨型號：

PGP511A0330CS2D3NL2L2B1B1 P2075R00C1C21LA20N00A1A1U
PGP511A0330CK1H2NE6E5B1B1 P2060L00C1C25LA20N00B1A1U
PGP511A0330AS4D3NL2L2B1B1 PGP503A0016CP2D1NJ4J3B1B1
PGP511A0310AK1H2ND5D4B1B1 PGP503A0016AP2D1NJ2J1B1B1
PGP511A0280CS4D3NL2L2B1B1 PGP503A0008CV2P3XE2E2B1B1
PGP511A0230CS1D4NE6E5B1B1 PGP503A0008CP2D1NE2E2B1B1
PGP511A0230CL6H3NL2L2B1B1 620B0210BD1H3HT1T1B1B1G4
PGP511A0230CF1D3NE5E3B1B1 PGM620A0290AM3H3NB1B1D5D5C4

派克齒輪泵當主控閥的控制腔（下腔）無負載傳感信號時，泵的所有流量經(jīng)閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經(jīng)閥2的節(jié)流位置旁通回油箱。
帶負載傳感元件的齒輪油泵與柱塞泵相比，具有成本低、抗污染能力強及維護要求低的優(yōu)點。

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