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克拉克KF5RF2-D15齒輪泵工作原理
更新時(shí)間:2022-10-26   點(diǎn)擊次數(shù):608次

克拉克KF5RF2-D15齒輪泵

      KF50RF2-D15克拉克齒輪泵右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱(chēng)徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,克拉克KRACHT齒輪泵并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。

       這個(gè)封閉的容腔開(kāi)始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,克拉克KRACHT齒輪泵使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

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